Gasket DN15 3mm PN10 NBR

Uszczelka DN15 3mm PN10 NBR

• wymiar: DN15 (21,3mm)
• ciśnienie: PN10
• grubość: 3mm
• materiał: płyta olejoodporna NBR z mieszanki gumowej wulkanizowanej
• zakres temperatur: -40 °C do +100°C
• zalety: dobra odporność na oleje, smary, płyny hydrauliczne oraz węglowodory alifatyczne. Dobrze reaguje w warunkach użycia propanu, butanu, alkoholi, wodnych roztworów soli.
• wady: niezalecana do pracy w estrach, glikolu, benzenie, węglowodorach chlorowanych
• zastosowanie: w przemyśle do pracy statycznej, do produkcji uszczelek i o-ringów, opon, dętek, odbojników, węży na paliwa ciekłe i oleje, motoryzacji, petrochemii.

Informacje

 NBR – to płyta olejoodporna z mieszanki gumowej wulkanizowanej.

• opcja: bez przekładki; zbrojona z 1 lub 2 przekładkami
• grubość: 1-12mm
• kolor: czarny
• zakres temperatur: -40 °C do +100°C
• zaleta: dobra odporność na oleje, smary, płyny hydrauliczne oraz węglowodory alifatyczne. Dobrze reaguje w warunkach użycia propanu, butanu, alkoholi, wodnych roztworów soli.
• wady: niezalecana do pracy w estrach, glikolu, benzenie, węglowodorach chlorowanych
• zastosowanie: w przemyśle do pracy statycznej, do produkcji uszczelek i o-ringów, opon, dętek, odbojników, węży na paliwa ciekłe i oleje, motoryzacji, petroche

Możliwość wycięcia płyty na zamówienie klienta:

• wg normy EN1514-1, EN 12560-1, ASME B16.20, DIN 2690
• wg dokumentacji technicznej odbiorcy
• uszczelki TG – uszczelki płaskie do kołnierzy z występami i rowkami PN-86/H-74374/03
• uszczelki SR – uszczelki płaskie do kołnierzy z wypustami i wpustami PN-86/H-74374/04
• uszczelki IBC –  uszczelki płaskie do kołnierzy z przylgami zgrubnymi PN-86/H-74374/02
• cały zakres wymiarowy, w tym uszczelki o dowolnych kształtach
• uszczelki segmentowe o dużych rozmiarach (łączone na puzzle)
• termin realizacji: 2-5 dni

Jak zamontować uszczelkę?

1. Sprawdzić czy uszczelka jest odpowiedniego rozmiaru i z odpowiedniego materiału.
2. Sprawdzić czy uszczelka nie ma żadnych uszkodzeń.
3. Sprawdzić czy kołnierze nie są wypaczone.
4. Usunąć wszelkie nieczystości z powierzchni kołnierzy oraz elementów mocujących tj. śrub, nakrętek i podkładek.
5. Ustawić kołnierze i otwory śrub w jednej linii.
6. Ostrożnie wsunąć uszczelkę między kołnierze. Wycentrować uszczelkę między kołnierzami.
7. Nie stosować mas uszczelniających.
8. Połączyć kołnierze, upewniając się czy uszczelka nie została za mocno ściśnięta lub uszkodzona.

Więcej o uszczelkach możesz znaleźć tutaj https://polberis.pl/produkty/uszczelnienia/

W ofercie posiadamy szeroką gamę uszczelnień oraz oringów. Jeśli masz pytania, skontaktuj się z nami. Nasz email: biuro@polberis.pl, tel. 632614202. Przygotujemy dla Ciebie ofertę.