Nie istnieje jeden materiał idealny do wszystkich zastosowań. Wybór zależy od miejsca pracy tulei, obciążenia oraz sposobu smarowania.

Jeżeli mówimy o motocyklu, to pytanie jest zbyt ogólne. RG7 jest świetnym materiałem na klasyczne panewki i tuleje ślizgowe w maszynach, ale nie poleciłbym go w ciemno do motocykla.

Na przykład:

• tuleja wahacza – często stosuje się brązy aluminiowe lub specjalne tuleje spiekane z PTFE, a nie RG7.
• korbowód – RG7 zdecydowanie nie.
• zawieszenie – często stosuje się tuleje z powłokami samosmarującymi.
• dźwignia zmiany biegów – RG7 może być dobrym wyborem.
• kopniak, podnóżki – również może się sprawdzić.